气体减压阀特点: 本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
YK
YK
YK
|
公称压力(Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4.0 |
6.4 |
10.0 |
16.0 |
|
壳体试验压力(Mpa)* |
2.4 |
3.75 |
6.0 |
9.6 |
15.0 |
24 |
|
密封试验压力(Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4.0 |
6.4 |
10.0 |
16.0 |
|
高进口压力(Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4.0 |
6.4 |
10.0 |
16.0 |
|
出口压力范围(Mpa) |
0.1-1.0 |
0.1-1.6 |
0.1-2.5 |
0.5-3.5 |
0.5-3.5 |
0.5-4.5 |
|
压力特性偏差(Mpa)△P2P |
GB12246-1989 |
|||||
|
流量特性偏差(Mpa)P |
GB12246-1989 |
|||||
|
小压差(Mpa) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
1.0 |
|
渗漏量 |
X/F(聚四氟乙稀/橡胶)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 |
|||||
*：壳体试验不包括膜片、顶盖
YK
|
DN |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
|
Cv |
1 |
2.5 |
4 |
6.5 |
9 |
16 |
25 |
36 |
64 |
100 |
140 |
250 |
400 |
570 |
780 |
1020 |
1500 |
YK
|
零件名称 |
零件材料 |
|
阀体 阀盖 底盖 |
WCB/FCB* |
|
阀座 阀盘 |
2Cr13/304* |
|
缸套 |
2Cr13/25(镀硬铬)/304* |
|
活塞 |
2Cr13/铜合金/铜合金* |
|
活塞环 |
合金铸铁/对位聚苯* |
|
导阀座 导阀杆 |
2Cr13/304* |
|
膜片 |
1Cr18Ni9Ti |
|
主阀 导阀弹簧 |
50CrVA |
|
调节弹簧 |
60Si2Mn |
|
密封垫(X/F型号) |
橡胶/聚四氟乙稀 |
|
导阀体 导阀盖 |
25/304* |
*：用于氧气介质时的材料
YK
|
公称通径DN |
外 形 尺 寸 |
|||
|
L |
H |
Hl |
||
|
1.6/2.5MPa |
4.0MPa |
|||
|
15 |
160 |
180 |
290 |
90 |
|
20 |
160 |
180 |
300 |
98 |
|
25 |
180 |
200 |
300 |
110 |
|
32 |
200 |
220 |
300 |
110 |
|
40 |
220 |
240 |
320 |
125 |
|
50 |
250 |
270 |
320 |
125 |
|
65 |
280 |
300 |
325 |
130 |
|
80 |
310 |
330 |
365 |
160 |
|
100 |
350 |
380 |
365 |
170 |
|
125 |
400 |
450 |
475 |
200 |
|
150 |
450 |
500 |
475 |
210 |
|
200 |
500 |
550 |
515 |
240 |
|
250 |
650 |
560 |
290 |
|
|
300 |
800 |
705 |
335 |
|
|
350 |
850 |
745 |
375 |
|
|
400 |
900 |
780 |
405 |
|
|
450 |
900 |
730 |
455 |
|
|
500 |
950 |
835 |
465 |
|
YK
|
|
|
公称通径DN |
外 形 尺 寸 |
|||
|
L |
H |
Hl |
||
|
6.4MPa |
10.0/16.0MPa |
|||
|
15 |
180 |
180 |
300 |
100 |
|
20 |
180 |
200 |
310 |
105 |
|
25 |
200 |
220 |
31 |
120 |
|
32 |
220 |
230 |
310 |
120 |
|
40 |
240 |
240 |
335 |
135 |
|
50 |
270 |
300 |
335 |
135 |
|
65 |
300 |
340 |
340 |
140 |
|
80 |
330 |
360 |
380 |
170 |
|
100 |
380 |
380 |
185 |
|
|
125 |
450 |
490 |
215 |
|
|
150 |
500 |
490 |
225 |
|
|
200 |
550 |
535 |
260 |
|
|
250 |
650 |
580 |
310 |
|
|
300 |
800 |
725 |
355 |
|
|
350 |
850 |
765 |
395 |
|
|
400 |
900 |
800 |
435 |
|
|
500 |
950 |
|
855 |
495 |
YK
法兰式：RF FM RJ
执行准备：JB79 GB9113 ANSI B16.5
YK
减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡.
YK
1减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放.
2长期存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈.
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故障现象 |
产生原因 |
消除方法 |
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YK |
1主阀或付阀密封面有污物 2主阀或付阀密封面损坏 3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断 4反馈通道3孔被堵塞 5膜片疲劳或损坏 6活塞汽缸磨损或腐蚀 7活塞环槽与活塞环卡住 8阀体腔内充满冷凝液 |
1． 将污物清除干将 2． 密封付研磨修复或更换 3． 更换新弹簧 4． 清除通道中的污物 5． 更换膜片 6． 加工修正或更换活塞环 7． 拆下活塞清洗 8． 松开螺塞排出冷凝液 |
|
不通汽 |
1清洗过程中阀盖装错位 2上垫片移位堵住进出孔 3进入付阀通道孔堵塞 |
1． 拆下阀盖定位后装 2． 使垫片孔对准进出孔 3． 拆下阀盖清除通道污物 |
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1、YK
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