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自动调平油封闸阀结构原理
发布时间:2009/3/18 0:00:00   点击次数:1493次
自动调平油封闸阀结构原理
自动调平油封闸阀
自动调平油封闸阀结构原理,是在现有楔式弹性闸阀结构的基础上发展出来的,即在现有楔式闸阀阀体的中腔丙阀座位置处,各装有一个自动压油密封润滑机构,这个机构盛有密封脂的油缸,可沿油缸内表面移动的活塞和阀座组成,当阀关闭时,阀体中腔内充满介质压力,在阀后,即阀的下游端,由于介持被切断,与中腔形成一个压力差值,在这压力差作用下,推动活塞向下运动,从而压缩油缸内的密封脂,通过阀座通道进入阀座密封面上形在密封油膜,从而实现密封。在阀体外部的前后部位,各装有一个密封脂补偿压入机构,当阀汇漏需补偿密封脂时,只需旋转压盖,密封脂便可通过阀体的油孔,进入阀座密封面上又实现了密封。
 
自动调平油封闸阀主要零件材料

零件名称
材料
阀体、阀盖
铸钢和抗硫材质
闸板、密封座
铬不锈钢(或焊硬质合金)
阀杆
铬不锈钢或铬硅钼钢及316
阀杆螺母
球墨铸铁或铝青铜
填料
聚四氟乙烯或对莅聚苯
手轮
球墨铸铁

 
试验压力MPA
2.5
4.0
6.4
(密封试验)bgf/cm²
28
44
71
试验压力MPA
3.8
6.4
9.6
(强度试验) bgf/cm²
38
96
96
适用介质
油品、气水(工业用水)
工作温度
≤450°C.
自动调平油封闸阀订货须知:
1:产品型号与名称.2公称通径(DN) 3 .额定流量系数KV 4.公称压力和压差 5.阀体和阀内组件材料 6.流量特性 7.适用温度难关8电源电压和控制信号 9是否带附件 10使用介质成分
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